不民主的重塑街道静悄悄地关闭以进行咨询

“尽管许多人对此并不知情，交通部长迈克尔·伍德的‘重塑街道’提案可能会在全国范围内彻底改变街景，并在午夜截止提交，”ACT领袖大卫·西摩说。

“这一新规则通过逆转咨询和变更的顺序来发挥作用。各市议会将被允许在没有咨询的情况下大幅改变街道作为‘试点’，唯一的要求是提前两周通知。‘试点’可以持续长达两年。咨询在完成后进行，当市议会考虑来自公众的反馈时。

“然而，无论反馈如何，市议会仍然可以选择将‘试点’变为永久，即便这与某项自治法规相矛盾。变更不会是在咨询后进行的，而是可以在两年内默默进行，并确认作为既成事实。

“市议会可以封锁街道，移除停车位，在道路中间设置如花坛箱的物体（即‘交通缓解’），禁止某些类型的车辆（即‘模式过滤’），改变速度限制，或者设置自行车道。

“如果紧急服务部门无法进入某个区域，市议会不需要咨询他们。相反，他们需要将其作为‘指定组织’进行‘通知’。这使得该提案从烦人变得危险，因为紧急服务部门已发现很难进入一些新的城市区域。

“议程很明确，完全是反汽车的。让人们开车不便并不是这些变更的可能结果，而是预期的结果。

“这一规则中有一些优点，它们允许在学校外的区域变得更安全，并且在非常有限的条件下，允许阻止街道以供儿童玩耍。有趣的是，这些提案必须考虑到保持车辆通行，并且限制必须是适度的。

“总的来说，这些变更构成了一种城市活动家的宣言，允许地方政府中的梦想者干扰那些试图在没有咨询和后果的情况下开展工作的人的事务。这将影响货物和人员进出城市区域的情况。该提案应被废弃，仅以社区街道和学校街道的概念重新提交。”

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