三大理由说明汽油补贴是愚蠢的，选举年民粹主义

“克里斯·希普金斯（Chris Hipkins）愚蠢的选举年民粹主义显示他根本没有做出艰难选择的意志。减少收入而大量支出就是利兹·特拉斯（Liz Truss）式的经济学。”ACT领袖大卫·西摩（David Seymour）说。

“至少有三个原因说明这是一个完全不连贯的政策。

“首先，汽油税是用于公路建设和维护的。任何在夏天花费超过几个小时在我们道路上的人都能注意到这些路迫切需要修理。当汽油税被削减时，资金必须从其他地方来。政府已经决定，所有纳税人将为司机暂时便宜的汽油买单。

“其次，根据布拉德·奥尔森（Brad Olsen）的说法，延长燃油补贴对最高收入十个百分点的人提供的帮助是最低收入十个百分点的三倍。这是极其倒退的。

“最后，世界油价现在远低于一年前的水平。现在是揭掉创可贴的时候了。

“去年，ACT告诉政府“没有什么比临时政府项目更持久的”，克里斯·希普金斯通过再次推迟汽油税削减证明了我们是对的。

“ACT在2021年12月首次提到生活成本危机。政府终于在去年三月承认了这一点，当时汽油和公共交通的折扣是在政府最终承认存在危机时匆忙制定的。现在这些政策又被延长了。

“政府本可以做的是推出一个持久的解决方案，将排放交易计划的收益返还给公民。由ACT宣布，这是一项简单而实用的政策，将为家庭提供可观的退款，而不会减少公路预算的一分钱。

“ACT的政策具有可持续性的优点，同时保持了减少碳排放的激励。使用碳税退款用于环保解决方案的家庭，将有效地由购买汽油的人进行补贴。

“对生活成本危机的严肃处理可以在ACT的替代预算中找到。碳税退税是其中的一部分，但还有更多。

“作为唯一发布完全成本核算替代方案的政党，ACT呼吁政府减少浪费性支出，以便降低所得税，停止给企业增加繁文缛节，专注于通货膨胀。”

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