秘密信件显示绿党和工党都讨厌司机

“前交通副部长朱莉-安·根特(Julie-Anne Genter)发布的‘秘密信件’显示，工党和绿党在让驾驶者生活变得不可能的观点上是团结的，”ACT交通发言人西蒙·库特(Simon Court)说。

“根特的信件表明，迈克尔·伍德(Michael Wood)受到了她作为副部长时对汽车的厌恶影响。他先是偷走了她征收技工税以补贴特斯拉的想法，现在又接受了她那种惩罚驾驶的哲学。

“作为减排计划的一部分，伍德部长希望到2035年将我们能驾驶的公里数减少20%，不论你是否驾驶电动车。同时，交通部却告诉我们，由于人口和经济增长，我们需要在道路上增加14-15%的容量。

“工党政治家不生活在现实中。现实是新西兰的经济和地理布局依赖于人们能够驾驶。工党似乎认为他们可以强迫人们骑自行车、步行和乘坐公交，他们忘记了只有在便利的情况下人们才会这样做，而对许多人来说这并不方便。

“同时，当他们试图实施公共交通项目时，完全是一场灾难。奥克兰的轻轨项目经历了四年的折磨，试图让一个空洞的政治承诺在纳税人面前实现，耗费巨大。

“卡车司机、技工和辛勤工作的新西兰人正在呼吁对道路和基础设施进行更好的投资。

“ACT将把政治从交通和基础设施中移除，让中央和地方政府通过30年的基础设施伙伴关系共同合作，将收入和责任下放给地方政府和私营部门，同时加强来自中央政府的问责和监督。

“通过提前数十年制定计划，我们可以避免由政治周期造成的时有时无的不确定性，这种不确定性会阻碍市政当局和私营基础设施投资者进行雄心勃勃的项目。”