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新闻稿
助力新西兰前行
行动党国会议员兼基础设施发言人西蒙·考特（Simon Court）表示，行动党将让每一分钱都发挥更大的交通基础设施建设作用，停止浪费道路使用者收入，并确保新西兰的道路建设跟上发展的步伐。
西蒙·库特
行动党将通过每一分钱建设更多的交通基础设施，停止浪费道路使用者收入，并确保新西兰的道路建设与经济增长同步，行动党国会议员兼基础设施发言人 Simon Court 表示。
“新西兰人已经通过燃油税、道路使用者费、地方税和过路费在交通上支付了大量费用。他们理所当然地期望这些资金被用于建设和维护交通网络，”Court 先生说。
“相反，过多的资金被可选的额外项目、过度设计的方案、推迟的维护以及将政治凌驾于价值之上的规则所吞噬。
“高昂的价格让许多家庭买不起较新的车辆，而公共合同仍可能由血统而非能力来决定。
“政府已经开始恢复对基础设施支出的纪律——行动党将走得更远。
“行动党认为，政府的交通支出应专注于通行、安全和韧性，要求每个项目都体现价值，然后不再阻碍那些建设、驾驶和投资的人。
“行动党的计划是清除障碍，以更低的成本、更快的速度建设更多项目，”Court 先生说。
“行动党将通过六项改革让新西兰保持运转：
建设行之有效的项目：行动党将要求重大项目在公布首选方案的同时，公布成本最低的安全方案，包括各方案的成本、交付时间和效益成本比。无繁琐装饰、符合实用目的的设计将成为默认选择。这意味着工程师将选择最简单的安全设计方案，并对交付负责。
为增长而建设：行动党将要求主要增长地区制定有资金支持的交通运力规划，尽早保护未来路线，并利用清晰的交通触发机制将项目从规划推向建设，从而使基础设施与增长同步。很多时候，房屋和交通流在所需道路建成前几年就已经出现。行动党将确保土地得到保护，并在拥堵成为问题之前做好项目建设准备。
优先修复网络：行动党将保护国家陆路交通基金中的维护和更新资金，使其不被挪用于新的资本项目。道路使用者看到的是基础设施失效、坑洼长期无人修补、排水沟堵塞、桥梁脆弱。一个可靠的网络始于首先做好这些基本工作。
交付重于族群背景：行动党将把平等对待作为皇家基础设施资金的条件。任何由皇家资助的项目都不得利用族群背景来决定谁可以投标、如何对投标评分、谁获得优待或谁必须获得分包。基于族群背景的支出目标和报告要求也将被取消。这将带来更多竞争、降低成本，并利用相同的预算建设更多的道路、管道和韧性项目。
让道路资金用于道路：行动党将确保非功能性艺术、纪念碑和装饰性便利设施无权获得国家陆路交通基金的资助。这意味着向车主征收的资金将用于他们所使用的交通网络，而不是转移去资助那些不会让旅程更快、更安全或更可靠的公共艺术、装饰性景观和文化纪念碑。
为家庭降低车辆价格：行动党将废除不切实际的车辆排放设置，反对任意的年龄禁令和其他将价格合理的二手车排挤出市场的规则，并要求新提案披露其对车辆供应、价格和车队更新率的影响。这将阻止那些把家庭排挤出更安全二手进口车市场的反汽车规则。
“新西兰不必将道路状况恶化、负担不起的项目和交通拥堵接受为增长的代价。
“对司机和公众的回报是，通过标准、经验证的设计以及透明公布的项目及时间表，让他们的每一分钱发挥出更大价值。
“新西兰人将迎来道路与房屋同步建成，而不是落后十年。
“新西兰家庭将能够购买更安全的汽车，合同将授予最佳投标者，社区仍然可以添加额外设施——只要不记在道路使用者的账单上。
“行动党将建设更多，减少浪费，让每一分交通资金都得到落实，从而让新西兰保持运转，”Court 先生说。
编辑简注： 行动党的完整政策在这里。