轻轨是奥克兰交通危机的答案吗？

“尽管有关奥克兰轻轨计划的公告即将发布，但事实是奥克兰人仍然更希望在城市中拥有更好的道路连接，而不是轻轨的承诺，”ACT交通发言人西蒙·库特说。

“奥克兰需要更好的公共交通，和任何大城市一样，但这不应以牺牲大多数人继续出行的方式为代价。

“现有的道路网络已经连接了社区、工人和企业，并为公共交通提供了走廊。

“但是，在奥克兰西部、南部和更北部的新兴和不断增长的社区依赖于两车道的道路，这些道路根本不适合他们当前的交通和货运量，更不用说公共交通和未来增长了。

“许多这些地区的划定是用于更高密度的住房，这就是为什么居民发现自己在交通中被困了数小时的原因。

“工人们很难在一天内完成多个工作。十年前，货车司机每天在城市里做四到五次旅行，现在计划三次旅行，但由于拥堵，有时只能完成两次。

“政府知道，在未来几十年中，大多数出行仍将由私人机动车辆继续进行，无论是由电池供电还是氢燃料电池。

“他们的优先事项应该是扩大现有道路的容量，以提供基本的公共交通，以及为货物分配和商业使用提供畅通无阻的走廊。

“内阁在考虑其轻轨抱负时需要自问以下问题：

• 我们试图通过轻轨计划解决什么问题?

• 是否有强有力的理由证明轻轨比建设更好的道路更优选?

“公众应当得到一个诚实的政府，对这些问题进行评估，无论其结论如何，都必须清楚估计成本以及实施所需的时间。

“最后，这一次内阁需要评估一个合适的、经过独立审查的商业案例。

“我们无法承受过去三年混乱局面的重演。”

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