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Press Release
2023年3月17日星期五
基础设施委员会报告称要减少繁文缛节
“基础设施委员会今天发布了一份严厉的报告,明确指出如果政府不对许可流程进行彻底改革,它将无法实现减排目标。该流程不仅导致大量延误,还使基础设施项目承担不必要的成本。”
“基础设施委员会今天发布了一份严厉的报告,明确指出如果政府不对许可流程进行彻底改革,政府将无法实现其减排目标,这一过程不仅造成了巨大的延误,而且使基础设施项目面临不必要的成本,”ACT环境发言人西蒙·库尔说。
“基础设施气候目标报告称,“我们预测一个场景,其中29%–34%的减排目标因为许可限制和延误而面临危险,”并且“从2028年开始,将需要减少50%的许可处理时间。””
“报告描绘了一个令人沮丧的画面,理想中的基础设施开发者被繁文缛节束缚,指出“37%的采样基础设施开发者报告面临材料间接成本,这些成本主要由时间延误构成,同时也包括资本持有成本和必要的重新设计以获得许可”
“这份报告描述了一场成本、延误、法规的完美风暴,预计到2050年,来自各个部门对许可系统的需求将增加40%。政府需要切割RMA的戈尔迪安之结,而且需要尽快这样做。很明显,如果新西兰希望实现其减排目标,政府提出的RMA改革远远不足。”
“对工党来说,幸运的是,ACT已经制定了一项全面的RMA替代方案,正是这样做的。
“ACT的替代方案大幅减少了有权利决定谁可以做什么的人的数量。要反对一项活动,反对者必须能够证明该活动会妨碍他们自己财产的享有。
“ACT还将通过与区域议会建立30年的合作伙伴关系来加速基础设施发展,并通过公私合营使私人资本更容易注入基础设施。
“这是又一个因繁文缛节绊倒官僚主义偏重的政府的例子。报告中的所有问题都可以通过简单地让人们继续建设,以及让私人资本继续为其支付来解决。”