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Press Release
2022年9月14日星期三
增加集中化会导致公共汽车数量减少
“交通部长迈克尔·伍德试图将公共交通的责任从私人公司转移开来的政策，是为了迎合工会领导，这可能导致路上的公交车减少，”ACT的交通发言人西蒙·库特表示。
“运输部长迈克尔·伍德试图将公共交通的责任从私人公司转移的政策是对工会老板的安抚，这可能导致道路上的公交车减少，”ACT的交通发言人西蒙·库特说。
“如果地方政府接受这些变化，这意味着他们将不得不作为采购者和提供者，并且他们将负责管理资本。
“将责任从私人提供者身上转移不会创造更多的公交车司机和列车乘务员，这将进一步拉伸地方政府有限的资本，并减少对提供者的问责。结果将是道路上的公交车更少。
“公共交通服务正遭受人员短缺的冲击，导致服务减少，但这反映了新西兰经济中更广泛的问题，集中服务并不会带来任何改变。
“部长不应直接去追求集中化，而应寻找实用的方法来应对劳动力短缺并增加资源。
“正如我们在生活成本文件中发布的，ACT表示我们需要通过取消劳动市场测试、行业特定工资要求和转移限制来做到这一点。外国工人只要与新西兰法律一致，就应该能够为获得认证的雇主工作。
“这一公告让人感到迈克尔·伍德受到工会伙伴的暗示，制定出不成熟的政策。他需要记住，工会组织者可能占工党核心小组的30%，但他们仅代表0.026%的普通人口。”