自由新闻，2021年6月8日

哈普斯

中共的前景正在恶化。武汉实验室泄漏调查似乎毫无意义，但这将使他们成为全球的贼。科兴失败了。中国的生育率为1.3，但中共却毫无意义地允许生育第三个孩子。我们的政府对每个人撒钱，却不包括护士们，护士们将要罢工。其他国家公务员将紧密关注。政府取消了通往南奥克兰的公路，宁愿用一个自行车桥连接富裕的奥克兰郊区。

四年计划

中共，除了作为本周的《自由新闻》中的一个反复出现的特色，还采用了来自苏联的五年计划。

中央计划在所有共产主义国家失败是一个简单的原因。计划者不知道每种东西应该生产多少。据说，苏联曾建造一条八车道的高速公路，但桥却是两车道的。政治局将沥青的配额定得太高，将钢铁的配额定得太低。

实际上，搞得共产党人陷入困境的是由于更好的技术导致的经济复杂性增加。如果规划道路很难，那么电子产品的规划就显得不可能。苏联解体了，中国共产党则拥抱了资本主义。

如果说有什么的话，自80年代以来，技术创新的步伐加快了，因此2021年对新西兰而言是一个非常奇怪的时机来引入自己的四年计划。本周气候变化委员会向政府的建议公告使我们朝着这个方向迈出了重要一步。

在二月份，气候变化委员会向政府发布了三项四年计划的草案建议。它在公众中咨询了这些建议，并在上周向政府报告了最终建议。本周三，政府将揭晓该建议。创建委员会的零碳法案要求政府在年底之前将其或类似的措施付诸实践。

ACT党独自一人，其他所有党派都和詹姆斯·肖及其零碳法案“上了床”。正如大卫·西摩当时对国会所说：

根据该法案，内阁和部长手中掌握的权力将我们带回新西兰在35年前不存在的地方，那时我们受到经济稳定法的约束，部长或内阁实际上可以就不仅仅是游戏的一般规则做出经济决策，还可以决定在不同部门人们可以以何种价格和数量进行交易。这在实践中意味着什么？这意味着部长可以决定一个行业或产业——特别是，也许是一个钢铁厂，或者谁知道，现在一个铝冶炼厂——生存还是死亡。

根据草案报告，最终建议和政府政策将包含所有不明智的微观管理，这些微观管理导致了苏联和中国中央计划的崩溃。它充满了这样的声明：“到2030年进口的卡车中，15%的中型卡车和8%的重型卡车将是电动的。到2035年，这些数字将分别增加到84%和69%。”以及“餐馆、咖啡馆和酒吧通常使用天然气烹饪。这些企业需要远离天然气，转向更低排放的解决方案。”

谁知道会出现什么技术和经济变化使这些预测显得可笑？不是委员会，但最终支付遵循该计划的成本的不是他们，无论这个计划多么误导。

有更好的办法。政府的目标应该是让新西兰的排放量与我们的贸易伙伴保持一致。然后，它应该力求以尽可能少的麻烦和官僚程序来做到这一点。

如果世界想要去碳化，那么我们应该跟上他们。对于一个小型贸易国来说，因外交、贸易和消费者偏好的原因与贸易伙伴脱节是危险的。

另一方面，如果世界其他国家不做他们说要做的事情（自京都以来的减排计划都只是口头承诺），那么新西兰“引领”世界是愚蠢的。无论我们愿意与否，我们在这段旅程中都是乘客，我们单独的排放量不会改变气候。

政府无需微观管理经济就可以做到这一点。它只需要根据其他类似国家的排放量设定碳信用额度的上限。事实上，微观管理实际上并不会减少排放。如果一个乳制品工厂获得了更高效的加热，那么整体排放量并不会减少，因为这只是为其他人释放出信用额度。

与所有其他政党相比，ACT党正确地处理了零碳法案。政府仍然可以放弃委员会的建议，设置一个减少排放的上限以与我们的伙伴保持一致，并让新西兰人在这个上限内选择他们的生活、出行和工作方式。

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