FPAs只会加剧就业问题

“迈克尔·伍德的说法，认为‘公平工资协议’是解决新西兰司机严重短缺问题的解决方案，显得与现实脱节，”ACT的小企业发言人克里斯·贝利说。

“劳工关系与移民部长迈克尔·伍德的评论是在回应行业领导者的一封信，这封信强调了9000名司机的短缺，这将可能意味着未来减少垃圾收集和公共交通服务。

“伍德总是在寻找替罪羊，来为他自己移民政策造成的劳动力短缺辩解。他的常见回应是把行业面临的短缺归咎于行业本身。

“首先是酒店业主，他对他们提出了批评，现在他又说卡车运输行业的老板是吸引不到足够员工的罪魁祸首。

“伍德在此时刻以危机为借口，为他的工会朋友们的‘公平工资协议’政策拉赞助。该政策实际上意味着更少的灵活性，没有绩效工资，以及更多的工会干预。这不是解决方案，令人困惑的是部长为何会试图将其宣称为解决方案。

“司机为新西兰提供了至关重要的服务，并且正在工作大量、不具可持续性的时间来保持事情运转。

“伍德应该更关注他的移民事务，以寻找解决方案，新西兰正在经历如此前所未有的劳动力短缺，其原因是劳动党的灾难性‘移民重置’。

“ACT发起了一项反对公平工资协议的请愿，别名强制性工会制。如果人们想加入工会，没人可以阻止他们，但不应该将其强加于人。

“伍德部长需要开始对新西兰正在发生的工作场所困境负责，他不能继续推卸责任，并且将‘公平工资协议’宣传为神奇的解决方案，因为这些只会使事情变得更糟。”

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