最后，奥克兰愚蠢交通决策的问责制

ACT 欢迎政府的 公告 以恢复奥克兰交通决策的民主问责。

“今天的公告标志着向奥克兰人重新掌控他们应得的交通系统迈出了重要一步，”ACT 交通发言人卡梅伦·卢克斯顿说。

“太长时间以来，诸如加速带的增多、限速降低到有时感觉像是乌龟般的速度，以及代价高昂、未经过深思熟虑的自行车道等决策，几乎没有考虑奥克兰人日常生活的实际情况。最后，通过地方委员会，纳税人将在重要地点，如学校周围，对地方限速有真正的发言权，而不是像在奥克兰交通发起的由未选举产生的反汽车活动者实施的全面限速措施。”

关于将奥克兰市议会转变为道路控制当局的提议，卢克斯顿先生表示：

“这将使奥克兰与新西兰其他地区保持一致，当地议会在如此关键的决策上拥有直接控制权。这关乎问责 – 如果纳税人不满意，他们将确切知道在选举时该追究谁的责任。”

关于制定30年一体化交通计划的提议，卢克斯顿先生表示：

“重要的是，奥克兰 finally 将有机会建立一个对生活质量至关重要的一体化交通系统，而不是在新开发区建立后，数年内道路都被交通堵塞。”