对梅根·伍兹关于燃油价格的事实核查

“工党对汽油市场的干预未能减轻普通新西兰人的成本压力，其部长们正在疯狂旋转，以转移注意力，”ACT领导者大卫·西摩（David Seymour）说。

“梅根·伍兹（Megan Woods）今天早上在Newstalk ZB上声称，新西兰人“支付给汽油公司的利润比我们市场研究之前少。”并且她“像鹰一样盯着那些（进口商利润）……利润约为每升28新西兰分。而且曾高达40。”

“伍兹充其量是自我欺骗，最坏情况则是公然说谎。数据根本没有显示自政府市场研究以来有任何改善。

“趋势实际上显示，2018年他们的市场研究的参考条款公布时，进口商利润为每升31新西兰分，而在最终市场研究公布的一年后，它们约为每升30新西兰分，而今天这些水平仍然存在，最新数据表明，截至5月27日的一周进口商利润为31新西兰分。

“部长暗示高峰已是过去。如果部长想讨论峰值和异常值，为什么不提到最近的利润在3月份迅速回弹至每升37新西兰分？

“事实上，当2022年2月第二批规定生效时，进口商利润迅速再次开始上升，仍然没有减缓的迹象，现在的水平大致与市场研究最初委托时相同。

“现实是，燃料公司的利润与政府介入之前是一样的，新西兰人在加油时仍在支付过高的价格。政府一无所获。

“伍兹部长说，让新西兰人不被“剥削以填补燃料公司的口袋”很重要。事实上，部长，是你们的政府和它无能的经济政策在进行剥削。

“新西兰人正处于生活成本危机之中，正在竭力维持生计。政府需要承认，是它造成的通货膨胀在伤害新西兰的奋斗者。

“工党内的经济文盲让他们相信，汽油公司会白白工作。

“工党无法理解竞争市场的力量，认为监管能解决一切，这就是为什么他们在超市行业改革中也会失败。

“当民粹政策优先于常识时，这就是发生的事情。新西兰人需要真正的改变。”