环境部 – 说一套，做一套

“环境部的官员告诉一个国会特别委员会，从汽车转移到公共交通是首要任务，然后承认他们为自己的员工花费了一百万美元用于出租车和航班，而仅花费250美元用于公共交通，”ACT的环境发言人西蒙·科特说。

“环境部部长维基·罗伯逊在特别委员会上向政治家讲述公共交通的重要性，但当ACT向她展示她自己部门的数字时，她感到困惑。

“如果官员要对基威人讲课，他们应该以身作则。相反，他们一边飞着、一边开车到处巡游，一边告诉我们该怎么做。

在2022年1月1日至11月29日之间，环境部花费了：

o $913,050用于航班（2,686次航班）

o $97,225用于出租车、班车和优步

o $251用于公共交通

“在ACT的质询下，部长表示：“我还没有开始指示员工使用不同的交通方式，但在我们审查预算时必须解决这个问题。”

“这是下一层次的虚伪。

"ACT提出了一项切实可行、直截了当的气候变化政策，将我们的努力与贸易伙伴的努力相匹配，且尽量减少官僚主义。我们应设定总排放量的上限，与我们的贸易伙伴实际的减排量一致，然后允许新西兰人进口高质量的外国碳信用额，以便按照世界价格付款，而不是一个人造的价格。

“其他党派更关心环境进步的外观，而不是实际的进展。ACT代表我们气候政策的真正变革，确保其切实有效，并不会让新西兰人生活更加困难。”

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