为了资助提升的过街道而增加债务的市议会脱离了现实

ACT地方政府发言人卡梅伦·卢克斯敦呼吁惠灵顿市议员拒绝官员提出的 借更多钱 来资助‘提高表面’行人过街道。

“现在全国的纳税人面对两位数的税率上涨，感到震惊。当我们查看我们的税单，再上车发现自己被过度工程化的道路安全措施所拖延时，很难不感到有些恶心。

“在惠灵顿，当地人面临18.5%的税率上涨，未来还有更多的上涨。因此现在，议员们应该专注于回归基本，削减那些可有可无的开支。

“‘提高表面’行人过街道是一项金标选项，它既拖慢通勤者，也拖慢紧急服务，往往价值数十万美元。

“去年四月，我向 交通委员会提出了一个询问 ，调查了灰林的一个抬高过街道的情况。本可以仅仅是对现有过街道的喷漆，却变成了一个价值490,000美元的丑闻，涉及社区咨询、两个月的施工以及补救工作。支出的35%用于临时交通管理。

“惠灵顿市议会计划在单一的索恩登峡道上设置五个提高过街道。是时候让当选的成员展示他们与纳税人保持联系，并将市议会的官员送回起草阶段。

“随着政府更迭，交通政策的方向发生了变化，当地议会需要跟上步伐。议会不能再依赖纳税人的支持来进行在劳动党的零死亡幻想下泛滥的虚假改善，将账单仅仅转嫁给明天的纳税人也是不公平的。”