以旧换新是一个昂贵的失败

“政府正在推出失败的奥巴马时代政策，这将在生活成本危机中给新西兰人带来负担，”ACT气候变化发言人西蒙·库特（Simon Court）说。

“现金换旧车在美国进行过试点，结果是彻底失败。这个项目花费了巨额资金，实际上只是补贴了那些原本就可能发生的昂贵车辆购买。

“当时减少一吨排放的成本最高可达288美元，而那时的碳价要低得多。工党的提案对加州类似的计划进行了参考，他们的预算显示每吨减少的成本为920美元。

“这是毫无意义的浪费钱，因为交通运输早已纳入排放交易体系。考虑到新西兰碳交易系统的价格为48.16美元，你可以用相同的费用购买19吨的排放配额，并将其销毁，以便没有人能使用它们，这跟通过现金换旧车减少一吨排放的费用是相同的。

“政府希望你接受一种效率低下19倍的政策，仅仅因为他们想要被视为在做一些事情。

“在美国，该计划还推高了二手车在公开市场上的价格，工党再次在补贴富人车辆的同时，使得贫穷的基维人更难获得车辆。

“政府可以通过提供碳税退款来帮助新西兰人，而不是在生活成本危机期间补贴全球汽车工业。

“绿色党社会公正派应该质疑，为什么该党愿意提高低收入人士的汽车价格，仅仅因为富裕的环保派可以购买一辆补贴的特斯拉。

“政府需要停止那些只会让基维人付出代价的博眼球的气候政策。排放交易系统是我们减少排放的最具成本效益的工具。”