奥克兰交通局花费7100万新西兰元来减缓奥克兰的交通速度

“奥克兰运输正在花费7100万新西兰元降低奥克兰的限速，纳税人只希望他们将这些钱用来修补坑洼，”ACT的交通发言人西蒙·库特说。

“根据《地方政府信息和透明度法》（LGOIMA）向ACT发布的信息显示，有3143条道路的速度被降低，花费了7100万新西兰元。这占网络的39%。

“我们是现代历史上第一个降低旅行速度的社会。

“降低速度限制让驾驶员感到极大沮丧，并降低了生产效率。与其寻求改善道路网络效率的机会，这种倒退的思维却正在减缓货物和人们的流动。

“不必这样做。怀卡托快速公路就是一个支持繁荣经济和健康社区的优秀例子——安全、高效，并且有一个110公里/小时的速度环境。

“ACT支持降低交通死亡人数的举措——但这要通过改善道路基础设施来实现，而不是通过减慢人们的速度，导致沮丧，并对企业施加进一步的限制，坦白说，这些企业在这个政府下已经忍受了足够多的压力。

“增加私营部门资金的水平将为决策注入急需的纪律，同时允许政府保持谨慎的公共债务水平。

“2007年至2017年间，全球筹集了超过3000亿新西兰元的资金用于基础设施投资。大部分资本来自寻找长期投资和合理回报的保险公司、养老金基金和主权财富基金（包括我们自己的新西兰养老金基金）。

“这就是纳税人希望看到的长期思维。ACT希望未来我们能作为一个社会不断向前发展，随着时间的推移取得进步，照目前的趋势，我们更有可能回到黑暗时代。”

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