让新西兰保持前行

新西兰人通过加油、道路使用者收费、地方税和过路费来支付交通费用。他们应该看到这些钱转化为可靠的道路和更短的旅程。相反，坑洼无人修补，新住宅在支持其所需的道路建成之前就已落成，而且项目变得比原本需要的更慢、更昂贵。

行动党将把基础工作放在首位。我们将在增长到来之前进行建设，维护我们已有的网络，并阻止交通资金被挪用于形象工程或基于族裔的采购。我们还将阻止不必要的规则使家庭无法负担可靠的车辆。

当人和货物被堵在交通中时，新西兰就无法释放其潜力。行动党将建设更多、减少浪费，并让每一分交通资金都发挥作用。

点击这里阅读行动党的完整政策《让新西兰保持运转》（Keep New Zealand Moving）。

行动党将：

• 要求重大项目在公布首选方案的同时，公布成本最低的安全方案，包括每种方案的成本、交付时间和效益成本比。

• 在增长到来之前建设道路。在主要的双车道增长通道上，日均10,000辆车将触发路线保护，15,000辆车将触发许可、设计和有资助的运力计划，而20,000辆车将在增长持续的情况下触发增设车道的建设。

• 通过保护国家陆路交通基金中的维护和更新资金，使其不被掠夺用于其他项目，从而要求地方议会在资助街道重新设计之前修复坑洼、排水系统和桥梁。

• 将平等对待作为国家基础设施资金的条件。族裔将不决定谁可以投标、如何对投标进行评分、谁获得优待或必须分包给谁。

• 阻止国家陆路交通基金为非功能性的艺术、纪念碑和装饰性配件买单。驾车者的钱应该用于建设和维护交通网络。

• 废除不切实际的车辆排放设置，反对任意的年龄禁令，并要求新规则披露其对车辆供应和价格的影响。

用我们团队的话来说：

行动党基础设施发言人 Simon Court 表示：

“新西兰不需要接受道路恶化、负担不起的项目和拥堵作为增长的代价。

“对于司机和公众来说，回报在于通过标准、成熟的设计以及透明公开的项目及其时间表，让他们付出的每一分钱都更有价值。

“行动党将建设更多、减少浪费，并让每一分交通资金都发挥作用，从而让新西兰保持运转。”